Tout d'abord, le Big Bud.
Évolution du Super Bud en 100mm de débattement, toujours disponible, ce nouveau cadre propose 120mm, avec sur toute la gamme un axe en 12 traversant, à l'arrière. Douille conique, patte de disque en postmount, intégration partielle de le tige de selle à débattement réglable, toutes les nouveautés sont là. A noter aussi la présence des nouveaux dérailleurs arrière anti-saut de chaîne, l'amortisseur gros volume et l'inévitable axe de 15mm pour la fourche.
Ensuite, le nouveau Super Bud en 29er. Premier tout-suspendu Focus en 29er, le Super Bud 29er existe en 4 montages avec à la clé un très bon rapport qualité/prix.
Les technologies du Big Bud se retrouvent également sur le Super Bud 29er.
Sur le modèle ci-dessous, le 2.0, la tige de selle Rock Shox Reverb est de série. Fourche Sid, amortisseur Monarch, équipement Sram X.0, freins Avid Elixir, roues Mavic Crossride... Pas grand chose à jeter!
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